Carburanții continuă să se scumpească în România, începutul acestui an fiind marcat deja de a șasea majorare consecutivă a prețurilor la pompă. După creșterea accizei aplicată la 1 ianuarie, șoferii sperau într-o perioadă de stabilizare, însă realitatea din benzinării arată contrariul.
Prețurile au continuat să crească, iar motorina standard a depășit pragul psihologic de 8 lei pe litru în majoritatea stațiilor de alimentare din țară. Comparativ cu luna decembrie a anului trecut, prețul motorinei a înregistrat o creștere de peste 6%. În termeni concreți, acest lucru se traduce printr-un cost suplimentar de aproximativ 23 de lei pentru un plin de combustibil.
Nici șoferii care utilizează benzină nu se află într-o situație mai bună. Doar în cursul acestei luni au fost operate patru scumpiri succesive, iar prețul unui plin a crescut, în medie, cu aproximativ 22 de lei.
România, printre țările cu cei mai scumpi carburanți din Europa
Această evoluție a prețurilor plasează România printre statele europene cu cele mai ridicate costuri ale carburanților, o situație care ridică numeroase semne de întrebare, având în vedere că țara noastră este al treilea producător de țiței din Uniunea Europeană.
Contextul este cu atât mai paradoxal cu cât, pe piețele internaționale, prețul petrolului brut s-a redus cu aproximativ 50% în ultimii ani, tendință care nu se reflectă însă în prețurile practicate la pompă.
Potrivit unei analize realizate de Asociația Energia Inteligentă, principalul factor care explică diferențele majore de preț îl reprezintă nivelul ridicat de taxare. Comparativ cu Statele Unite ale Americii, taxele aplicate carburanților în Uniunea Europeană sunt de patru până la șapte ori mai mari. Această povară fiscală se regăsește direct în costurile suportate de consumatori, indiferent de evoluțiile favorabile ale prețului petrolului pe plan internațional.
Efecte în lanț asupra economiei
Specialiștii atrag atenția că, în absența unor ajustări fiscale sau a unor măsuri care să atenueze impactul taxelor asupra prețului final, scumpirile ar putea continua și în perioada următoare. Creșterea constantă a prețurilor la carburanți afectează nu doar bugetele șoferilor, ci și costurile de transport, cu efecte în lanț asupra prețurilor bunurilor și serviciilor.
În acest context, presiunea asupra populației și a mediului economic riscă să se accentueze, iar carburanții ar putea rămâne un factor major de instabilitate pentru costul vieții, în lipsa unor intervenții clare la nivel de politici fiscale sau de reglementare a pieței.
