Primăria Constanța a emis, marți, 6 octombrie 2026, autorizația de construire pentru Bulevardul Madrid, una dintre investițiile importante în infrastructura rutieră a municipiului. Noua arteră este proiectată în zona Tomis Plus și va asigura legătura dintre strada Amsterdam și bulevardul Aurel Vlaicu, prin sensul giratoriu Vivo Nord.
Autorizația de construire nr. 588 din 6 octombrie 2026 are o valabilitate de 24 de luni, până la 6 octombrie 2028. Durata prevăzută pentru executarea lucrărilor este tot de 24 de luni. Emiterea autorizației permite trecerea proiectului în etapa de execuție, dar nu reprezintă ordinul de începere a lucrărilor.
Noua arteră este proiectată pentru a prelua o parte din traficul din nordul municipiului și pentru a reduce presiunea asupra bulevardelor Tomis – DN2A și Aurel Vlaicu.
Bulevardul Madrid va avea o lungime de 2.730 de metri și patru benzi de circulație, câte două pe fiecare sens. Lățimea totală va fi de 21,5 metri, dintre care 14 metri vor reprezenta partea carosabilă.
Pe ambele părți ale bulevardului sunt prevăzute trotuare, spații verzi și piste pentru biciclete, acestea din urmă având o lungime cumulată de 5.364 de metri.
Proiectul mai include cinci sensuri giratorii și două podețe transversale. Pentru transportul public vor fi amenajate 12 stații de autobuz, câte șase pe fiecare sens. Stațiile vor fi amplasate în alveole și vor avea cabine pentru călători, bănci, panouri informative și coșuri de gunoi.
Bulevardul Madrid este inclus în Programul Național de Investiții „Anghel Saligny”, iar contractul de finanțare a fost încheiat în aprilie 2024. Valoarea totală actuală a proiectului este de aproximativ 117,9 milioane de lei.
Costul investiției a crescut față de estimarea din 2022, când proiectul era evaluat la aproximativ 62,06 milioane de lei. În septembrie 2026, Consiliul Local Constanța a aprobat documentația tehnico-economică actualizată și fondurile suplimentare necesare. Contribuția municipalității pentru cheltuielile care nu sunt acoperite prin Programul „Anghel Saligny” depășește 62 de milioane de lei.
Calendarul efectiv al lucrărilor va depinde de etapele administrative și contractuale care urmează, perioada de execuție prevăzută fiind de 24 de luni.
