Galați: Bulevardul Siderurgiștilor rămâne blocat și în septembrie!

Cronicile Dunării anunța, în luna mai, pe baza postării oficiale existente încă pe contul de Facebook al Primăriei municipiului Galați, că circulația pe bulevardul Siderurgiștilor se va redeschide până în august.

Ceea ce trebuia să fie, potrivit acelui calendar asumat public de instituție, un șantier finalizat încă din 18 august, a ajuns însă să se întindă și în a doua jumătate a lunii septembrie. Pentru sutele de familii de pe strada Drumul Viilor, asta înseamnă în continuare noroi, praf și utilaje pe traseul zilnic spre casă.

Le datorăm cititorilor noștri o precizare: și noi am preluat atunci, ca informație de bază, termenul comunicat oficial de Primărie – 18 august 2026 – pentru că așa fusese anunțat public, negru pe alb. Ne cerem scuze pentru faptul că acel termen nu s-a confirmat, deși responsabilitatea întârzierii aparține, așa cum arătăm mai jos, constructorului și instituției care l-a comunicat, nu informării noastre inițiale. Tocmai de aceea revenim acum cu o actualizare completă, inclusiv cu răspunsul oficial primit de la Primărie.

„Astăzi asistăm neputincioși” – mărturia unui cititor

Redacția Cronicile Dunării a primit inițial sesizarea domnului FF, locuitor pe strada Drumul Viilor, însoțită de fotografii făcute chiar la intersecția cu bulevardul Siderurgiștilor. Imaginile realizate la sfârșitul lunii august, nu lăsau loc de comentarii.

Le puteți vedea mai jos: o groapă deschisă lângă un gard de tablă, țevi de canalizare aruncate pe marginea drumului, șine de tramvai montate în plin bulevard, pietriș și moloz în locul asfaltului promis.

Cititorul a descris exact ce înseamnă acest lucru pentru comunitatea lui: sute de familii, plătitoare de taxe și impozite locale, obligate de peste trei luni să ocolească zeci de minute pe centura orașului, alături de traficul greu, fără trotuar pe o porțiune de peste 50 de metri și fără nicio linie de transport public dedicată unui cartier care, spune el, a crescut vizibil în ultimii ani.

Ce a promis Primăria în mai – și ce nu s-a respectat

Nu este o neînțelegere și nu este o interpretare a locuitorilor. Într-o informare oficială postată pe Facebook pe 20 mai 2026, Primăria Municipiului Galați anunța clar că, pentru buna desfășurare a lucrărilor din cadrul proiectului „Modernizarea Depoului de tramvaie nr. 1 și a bulevardului Siderurgiștilor (tronson 2)”, circulația autovehiculelor pe tronsonul cuprins între Piața Energiei (General) și strada Pictor Iosif Iser urma să fie închisă total în perioada 21.05.2026 – 18.08.2026.

Instituția preciza atunci și rutele ocolitoare recomandate șoferilor (cinci variante, toate plecând din Piața Energiei către bulevardul 1 Decembrie 1918 sau bulevardul Siderurgiștilor și mai departe spre Drumul de Centură), precum și faptul că linia de autobuz 43 (Piața Energiei – Cămine Combinat) urma să fie modificată pe durata lucrărilor, cu un traseu ocolitor prin bulevardul 1 Decembrie 1918, strada Tecuci și strada Nicolae Deleanu, la o frecvență de 45 de minute.

Termenul de 18 august a trecut însă fără ca circulația să fie redeschisă, iar la scurt timp după această dată Primăria a anunțat o nouă etapă de restricții, cu trafic parțial pe o singură bandă, pentru o perioadă de doi ani – o soluție tehnică diferită de redeschiderea integrală promisă inițial.

Redacția a cerut explicații oficiale

În aceste condiții, redacția Cronicile Dunării a trimis, în scris, Primăriei Municipiului Galați și primarului Ionuț Pucheanu o solicitare de răspuns public la următoarele întrebări:

1. De ce nu a fost respectat termenul de 18 august 2026, comunicat oficial de instituție pentru redeschiderea circulației pe tronsonul bulevardului Siderurgiștilor?
2. Care este stadiul real al lucrărilor și există un nou termen, ferm, pentru redeschiderea totală sau parțială a acestui tronson pentru locuitorii din zona Drumul Viilor?
3. Ce soluție provizorie este avută în vedere pentru accesul auto și pietonal al locuitorilor din zona Drumul Viilor către Piața Energiei, până la finalizarea lucrărilor?
4. Când va fi amenajat trotuarul lipsă, semnalat de cetățeni, pe porțiunea dintre bulevardul Siderurgiștilor și proprietatea cu nr. 14A de pe Drumul Viilor?
5. A fost analizată introducerea, chiar temporară, a unei rute de transport public dedicate cartierului, având în vedere dezvoltarea imobiliară din ultimii ani?

Răspunsul Primăriei: termen amânat, fără dată fixă … dar lucrările sunt în grafic

Compartimentul de presă al Primăriei municipiului Galați a transmis redacției un răspuns scurt, în care explică motivul întârzierii, dar fără a oferi o dată fermă de redeschidere. Potrivit instituției, restricțiile de trafic de pe bulevardul Siderurgiștilor au fost prelungite la solicitarea constructorului, întrucât au apărut lucrări neprevăzute, care au necesitat intervenții manuale la rețelele edilitare, iar traficul urmează să fie redeschis „în cursul lunii septembrie”, în funcție de evoluția lucrărilor.

Instituția susține, totodată, că lucrările se încadrează în graficul asumat, trimițând din nou către comunicatul de presă publicat la începerea șantierului, în luna mai.

Răspunsul confirmă, așadar, oficial ceea ce fotografiile locuitorilor arătau deja: termenul de 18 august nu a fost respectat, motivul fiind lucrări suplimentare neprevăzute la utilități.

Rămâne însă deschisă întrebarea esențială pentru locuitorii din Drumul Viilor: „în cursul lunii septembrie” ce înseamnă?

Săptămâna aceasta am fost și noi personal într-o dimineață să ne convingem de bunul mers al lucrărilor… Pe șantier nu era nimeni. Nimeni nu lucra. Șantierul părea abandonat… Imaginile care nu credem că mai au nevoie de comentarii, le aveți mai jos:

Un tipar care se repetă: pe Faleza Dunării, lucrările par să avanseze greu. Întâmplător sau nu, aceeași echipă de firme este implicată în realizarea lucrărilor

Cazul de pe Siderurgiștilor nu pare, din păcate, singular.

La începutul verii, pe 3 august 2026, Primăria a închis complet accesul pe Faleza Inferioară a Dunării – cea mai lungă faleză de pe cursul european al fluviului, o investiție de aproximativ 45 de milioane de euro din fonduri europene, cu termen de finalizare abia în 2028.

Proiectul a stârnit încă de la anunț controverse legate de tăierea a aproape o mie de copaci, peste 2.600 de gălățeni semnând deja o petiție prin care cer revizuirea lucrărilor.

Spre deosebire de tronsonul de pe Siderurgiștilor, pe Faleză situația nu pare a fi una de șantier complet oprit, ci mai degrabă de ritm lent: gălățenii care trec pe lângă zona împrejmuită vorbesc despre puține utilaje vizibile și un progres greu de sesizat de pe marginea drumului, fără ca acest lucru să însemne neapărat că lucrările au stagnat efectiv.

Deocamdată nu există o evaluare oficială a stadiului real al șantierului, așa că nu putem spune cu certitudine dacă avansul e doar aparent lent sau dacă există într-adevăr întârzieri față de graficul intern al constructorului – rămâne o necunoscută pe care redacția o va urmări în continuare.

Iar aici intervine un detaliu pe care redacția noastră îl consideră esențial: lucrările de pe Faleza Dunării – atât Faleza Superioară, cât și cea Inferioară, incluzând refacerea aleilor, amenajarea spațiilor verzi, a pistelor de biciclete și a zonelor de agrement – sunt executate de aceeași asociere de firme gălățene, condusă tot de Tancrad SRL ca lider de proiect, alături de Lemacons SRL, Citadina 98 SA și, de această dată, Oldans SRL în locul companiei specializate pe tramvaie care apare pe Siderurgiștilor (Mari Vila Com SRL).

Cu alte cuvinte, consorțiului Tancrad–Lemacons–Citadina 98 i-a fost încredințat unul dintre cele mai ample și mai sensibile proiecte de infrastructură ale orașului – Faleza Dunării. Nu știm, la acest moment, dacă șantierul de pe Faleză înregistrează sau nu întârzieri similare.

Este însă firească întrebarea pe care ne-o punem, fără a anticipa un răspuns: dacă aceeași echipă de firme a acumulat deja o întârziere de aproape o lună – recunoscută acum oficial de Primăria municipiului Galați, pe un proiect mai restrâns precum Siderurgiștilor, ce garanții există că un șantier de o complexitate net superioară, cu termen de finalizare abia în 2028, nu va cunoaște, la rândul lui, întârzieri?

Premisele unui asemenea risc, cel puțin la nivelul istoricului recent de respectare a termenelor, par deja să existe.

P.S. — Și, ca să nu spuneți că viața nu are simțul umorului: exact cât timp am scris rândurile de mai sus, Primăria Municipiului Galați a publicat, azi, o nouă „Informare trafic”.

Noul termen? 21 septembrie – 20 noiembrie 2026 – încă două luni, cu restricțiile extinse acum și până la Viaduct. Practic, până apucăm noi să apăsăm „Publică”, „ultima săptămână din septembrie” a devenit deja istorie…

… iar noroiul de pe Drumul Viilor tocmai a primit o prelungire de sezon. Sperăm măcar că ploaia de săptămâna viitoare a citit și ea comunicatul.

Ajutați-ne să informăm corect

Aveți informații? Scrieți-ne la redactiecroniciledunarii@gmail.com sau contactați-ne pe WhatsApp la numărul 0775 220 860! Povestea dumneavoastră poate deveni un articol.

Vrem doar să fim alături de cititorii noștri și să putem informa corect și imparțial, punând adevărul pe primul loc, chiar dacă acest adevăr deranjează. 

Dacă articolul v-a ajutat, distribuiți-l și urmăriți-ne pe Facebook, Instagram și YouTube.