Sucursala Regională de Căi Ferate Galați a introdus restricții temporare de viteză pe mai multe tronsoane de cale ferată, din cauza temperaturilor ridicate înregistrate la nivelul șinelor. Măsura a intrat în vigoare duminică, la prânz, odată cu instituirea Codului galben de caniculă în județul Galați, având ca principal scop menținerea siguranței circulației feroviare.
Potrivit reprezentanților SRCF Galați, temperaturile extreme pot încălzi șinele la valori mult mai mari decât cele ale aerului, favorizând dilatarea acestora și afectând condițiile de circulație. În aceste situații, reducerea vitezei trenurilor este o măsură preventivă pentru evitarea incidentelor.
Pe Magistrala 700, între Brăila și Barboși, trenurile de călători vor circula cu o viteză maximă de 80 km/h, iar cele de marfă cu cel mult 50 km/h. Tot pe Magistrala 700, între Barboși și Racord CSG, limita de viteză este de 60 km/h pentru trenurile de călători și de 40 km/h pentru cele de marfă.
Restricții au fost impuse și pe linia 704, între Barboși și Liești, unde trenurile de călători vor circula cu maximum 50 km/h, iar garniturile de marfă cu 40 km/h.
Măsurile se aplică și pe linia 504, între Târgu Ocna și Ghimeș, precum și între Adjud și Onești, unde viteza maximă admisă este de 70 km/h pentru trenurile de călători și de 40 km/h pentru cele de marfă. De asemenea, pe Magistrala 500, între Hm. Pufești și Adjud, trenurile de călători circulă cu cel mult 70 km/h, iar cele de marfă cu maximum 40 km/h.
Reprezentanții SRCF Galați precizează că restricțiile sunt temporare și vor fi menținute doar atât timp cât condițiile meteorologice și temperatura șinelor o impun. După scăderea temperaturilor și revenirea la parametrii normali de exploatare, limitele de viteză vor fi eliminate.
Călătorii sunt sfătuiți să ia în calcul posibile întârzieri în circulația trenurilor pe durata perioadei caniculare. Reducerea vitezei poate prelungi timpul de parcurs, însă măsura este considerată esențială pentru desfășurarea traficului în condiții de siguranță.
Autoritățile feroviare monitorizează permanent starea infrastructurii și evoluția temperaturilor, urmând să adapteze măsurile în funcție de condițiile din teren. Restricțiile de viteză sunt aplicate în perioadele cu temperaturi extreme pentru protejarea infrastructurii feroviare și prevenirea incidentelor care ar putea afecta siguranța pasagerilor și transportul de marfă.
