Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor a anunțat că Programul Rabla 2026 destinat persoanelor fizice va fi lansat după aceleași reguli aplicate în ultima sesiune din 2025. Autoritățile au renunțat, cel puțin pentru această ediție, la introducerea unor noi criterii privind originea geografică a autovehiculelor eligibile, pentru a evita amânarea programului.
Potrivit ministerului, modificările propuse ar fi întârziat lansarea Programului Rabla cu cel puțin trei luni, afectând atât persoanele care intenționează să își înlocuiască autoturismele vechi, cât și piața auto. În aceste condiții, autoritățile au decis să păstreze cadrul de finanțare deja cunoscut de beneficiari și de dealerii auto.
Bugetul alocat ediției din 2026 rămâne de 300 de milioane de lei, iar condițiile de eligibilitate vor fi identice cu cele aplicate în sesiunea Rabla pentru persoane fizice reluată în 2025, după suspendarea programului și aprobarea noului ghid de finanțare.
Ministrul Mediului, Diana Buzoianu, a explicat că proiectul noului ordin privind Programul Rabla se află în transparență decizională, însă mai multe instituții au solicitat timp suplimentar pentru analizarea noilor prevederi.
„Unul dintre obiectivele Ministerului Mediului este ca Programul Rabla să fie lansat anul acesta într-un termen rezonabil. Am propus un nou ordin, aflat în transparență chiar zilele acestea. Răspunsurile primite de la unele autorități publice au fost că ar fi avut nevoie de încă câteva luni pentru a analiza noul ordin propus de Ministerul Mediului. În acest moment, cea mai responsabilă decizie este să nu prelungim incertitudinea”, a declarat ministrul.
Diana Buzoianu a subliniat că orice întârziere suplimentară ar fi afectat direct beneficiarii, ar fi blocat deciziile de achiziție și ar fi exercitat presiuni asupra pieței auto. Din acest motiv, ministerul a decis ca ediția din 2026 să fie organizată după regulile deja cunoscute și aplicate în ultima sesiune destinată persoanelor fizice.
Propunerea privind introducerea unor criterii legate de originea vehiculelor eligibile nu a fost abandonată, ci amânată pentru ediția din 2027. Potrivit Ministerului Mediului, reprezentanții Comisiei Europene au transmis că o astfel de modificare presupune proceduri suplimentare și consultări la nivel european, ceea ce ar fi făcut imposibilă lansarea programului în timp util.
Și valoarea ecotichetelor rămâne neschimbată față de ultima sesiune din 2025. Astfel, persoanele care achiziționează un autoturism nou pur electric sau cu pilă de combustie cu hidrogen vor beneficia de un sprijin financiar de 18.500 de lei. Pentru un autoturism plug-in hybrid sau o motocicletă electrică, ecotichetul va fi de 15.000 de lei, iar pentru un autoturism hibrid, de 12.000 de lei.
În cazul autoturismelor noi echipate cu motoare termice, inclusiv cele alimentate cu GPL sau GNC, precum și pentru motociclete, valoarea ecotichetului va fi de 10.000 de lei.
Ministerul Mediului precizează că menținerea actualelor reguli urmărește să ofere predictibilitate persoanelor interesate de achiziționarea unui autovehicul nou și dealerilor auto, evitând noi întârzieri ale unuia dintre cele mai importante programe de înnoire a parcului auto din România. În paralel, autoritățile vor continua consultările cu instituțiile europene pentru ca noile criterii de eligibilitate să poată fi introduse începând cu ediția Programului Rabla din 2027.
