Portul Mineralier Romportmet SA, companie din grupul Liberty Galați, a solicitat deschiderea procedurii de concordat preventiv, potrivit dosarului înregistrat la instanță. Demersul reprezintă o încercare de restructurare financiară, prin care societatea urmărește să ajungă la un acord cu creditorii pentru achitarea datoriilor și continuarea activității, evitând astfel intrarea în insolvență.
Romportmet SA este controlată în proporție de 88,5% de Liberty Holdco Galați & Skopje Limited, reprezentată de omul de afaceri Sanjeev Gupta, iar restul de 11,5% din acțiuni sunt deținute de Liberty Services Center Galați SRL, companie la care acționar este Liberty Galați SA.
Solicitarea vine după o perioadă îndelungată de dificultăți financiare. Problemele societății sunt cunoscute încă din 2025, când mai mulți creditori au inițiat demersuri în instanță pentru recuperarea creanțelor. La acel moment, compania Chimsider SRL solicitase deschiderea procedurii de faliment împotriva Romportmet, pe fondul datoriilor acumulate.
Situația economică a companiei s-a deteriorat constant în ultimii ani. Dacă în 2020 societatea înregistra ultimul exercițiu financiar profitabil, ulterior rezultatele au devenit negative. Potrivit celor mai recente date financiare, cifra de afaceri a Romportmet a continuat să scadă, ajungând în 2025 la aproximativ 10,7 milioane de lei, față de 18,5 milioane de lei în 2024 și 15,1 milioane de lei în 2023.
În același timp, pierderea netă aproape s-a dublat într-un singur an, ajungând la 33,9 milioane de lei în 2025, comparativ cu 17,9 milioane de lei în 2024. În 2023, societatea raportase o pierdere de 24,4 milioane de lei, ceea ce evidențiază deteriorarea continuă a situației financiare.
Criza afectează și personalul companiei. Conform ultimelor raportări, Romportmet avea 161 de angajați în 2025, iar aceștia nu și-ar fi încasat drepturile salariale de peste șase luni, pe fondul lipsei de lichidități.
Romportmet are un rol strategic pentru activitatea combinatului siderurgic Liberty Galați, fiind principalul port dunărean utilizat pentru recepționarea materiilor prime și expedierea produselor finite. Potrivit datelor oficiale, portul dispune de o capacitate teoretică de manipulare de aproximativ 10 milioane de tone anual și poate opera până la 33.000 de tone de marfă în 24 de ore, atât pentru nave maritime, cât și fluviale.
În paralel cu dificultățile financiare, compania a beneficiat de un proiect finanțat din fonduri europene prin Programul Transport 2021–2027, în valoare de 10,1 milioane de lei, pentru modernizarea echipamentelor de încărcare și descărcare și creșterea capacității de operare.
Dificultățile Romportmet se înscriu în contextul problemelor financiare cu care se confruntă întregul grup Liberty în România, marcat de o criză de lichidități, întârzieri la plata furnizorilor și a salariilor, precum și de numeroase acțiuni în instanță inițiate de creditori.
Prin solicitarea deschiderii procedurii de concordat preventiv, Romportmet încearcă să își restructureze obligațiile financiare și să își continue activitatea, evitând intrarea în insolvență și menținând funcționarea unuia dintre cele mai importante porturi industriale de la Dunăre.
