Analiza variantelor de traseu reprezintă una dintre cele mai importante etape în elaborarea Studiului de Fezabilitate pentru proiectul CNIR „Drum de mare viteză București-Giurgiu”.
În cadrul analizei multicriteriale (AMC1), prestatorul studiază 16 alternative de traseu pentru a determina costurile, timpul de parcurs și impactul asupra mediului pentru fiecare variantă. Etapa include o gamă largă de opțiuni, astfel încât să fie acoperite toate posibilitățile de conectare, ținând cont de constrângerile de mediu, precum Parcuri Naturale și situri Natura 2000, de investițiile existente și de restricțiile impuse de alte autorități.
După finalizarea acestei faze vor fi selectate cele mai bune două variante, pe baza criteriilor tehnice, financiare, de mediu și sociale. Evaluarea va lua în calcul riscurile geofizice, geotehnice și hidrogeologice, costurile de implementare, impactul asupra mediului și accesibilitatea zonelor deservite.
Traseele analizate asigură conectivitatea cu infrastructura rutieră existentă, respectiv Autostrada A0 București, Autostrada A1 București–Pitești, Autostrada Soarelui A2 și Centura Giurgiu, dar și cu viitoarele investiții A6 București–Alexandria și noul Pod peste Dunăre Giurgiu–Ruse 2.
Potrivit CNIR, varianta finală de traseu va putea fi confirmată doar după stabilirea poziției noului pod peste Dunăre. În urma etapei AMC1, Compania Națională de Investiții Rutiere va selecta pentru analiza AMC2 primele două variante care vor obține cel mai bun punctaj în urma evaluării criteriilor tehnice, economice și de mediu.
Autostrada București–Giurgiu este considerată un obiectiv strategic, fiind primul drum de mare viteză proiectat la frontiera cu Bulgaria. Importanța proiectului este amplificată de demararea lucrărilor la Autostrada Ruse–Veliko Târnovo, cu o lungime de 133 de kilometri, care va asigura conexiunea cu Sofia și, mai departe, cu Grecia și Turcia. Lucrările au început recent pe tronsonul Ruse–Byala.
Contractul pentru elaborarea Studiului de Fezabilitate a fost semnat în decembrie 2025 cu Asocierea Activ Proiectare Infrastructură S.R.L. (lider de asociere) – Emay Uluslararasi Muhendislik ve Mușavirlik Anonim Șirketi. Contractul are o valoare de 33 de milioane de lei și o durată totală de 18 luni, dintre care 16 luni sunt alocate realizării studiului, iar două luni asistenței tehnice necesare pregătirii contractului de proiectare și execuție.
