Drona care a explodat ajunsese lângă obiective strategice din Portul Constanța!

Constanța – Noi informații conturează tabloul complet al incidentului fără precedent petrecut astăzi dimineață în Portul Constanța, unde o dronă maritimă aflată în derivă a ajuns în apropierea unor obiective strategice și s-a autodetonat după mai multe ore de monitorizare și intervenție a autorităților.

Datele oficiale și informațiile obținute de „Cronicile Dunării” indică o succesiune de evenimente care ridică numeroase întrebări privind momentul exact al observării dispozitivului și măsurile luate până la neutralizarea acestuia.

MApN: ministerul a fost informat la ora 06:20

Într-un comunicat oficial, Ministerul Apărării Naționale a precizat:

„Ministerul Apărării Naționale a fost informat vineri, 5 iunie, la ora 06.20, cu privire la faptul că, în Dana 78, din incinta Portului Constanța, a fost observată o dronă maritimă. Responsabilitatea monitorizării traficului naval în Marea Neagră este în competența Autorității Navale Române.”

Acesta este, potrivit comunicatului, momentul la care instituția militară a fost notificată oficial despre prezența dronei.

Totuși, informațiile apărute în spațiul public arată că dispozitivul fusese observat cu cel puțin jumătate de oră mai devreme.

Ora 05:51. Civilii fotografiau și filmau deja drona

Potrivit imaginilor și înregistrărilor intrate în posesia redacției, la ora 05:51 mai multe persoane aflate în zona portuară fotografiau și filmau dispozitivul plutitor.

Diferența dintre momentul observării de către civili și cel al informării oficiale a MApN este de aproximativ 29 de minute.

În acest interval, drona a continuat să plutească în apropierea sediului Agenției Române de Salvare a Vieții Omenești pe Mare și a unor zone considerate sensibile din punct de vedere economic și strategic.

Acest detaliu ridică întrebări privind timpul scurs între prima observare a obiectului și alertarea structurilor responsabile.

ANR: semnătura radar redusă face aproape imposibilă detectarea

Contactat de „Cronicile Dunării”, Roibu Marius, director al Centrului Maritim de Coordonare din cadrul Autorității Navale Române, a explicat dificultățile tehnice generate de acest tip de dispozitiv.

„Drona are o semnătură radar scăzută. Monitorizarea portului este realizată de Autoritatea Navală Română, însă semnătura redusă a unei astfel de drone face extrem de dificilă identificarea ei pe sistemele de monitorizare existente”, a declarat acesta în exclusivitate pentru publicația noastră.

Potrivit sursei citate, caracteristicile constructive ale dronei pot face ca aceasta să apară pe radar asemănător unor obiecte de mici dimensiuni aflate în derivă, ceea ce complică procesul de identificare și clasificare.

La câteva sute de metri de Oil Terminal și de dana militară

Unul dintre cele mai sensibile aspecte ale incidentului îl reprezintă traseul parcurs de dronă.

Conform informațiilor obținute de redacție, dispozitivul s-a aflat la câteva sute de metri de Oil Terminal, infrastructură strategică pentru economia și securitatea energetică a României.

În apropierea zonei unde s-a produs ulterior explozia se află și dana militară unde sunt ancorate nave aparținând Ministerului Apărării Naționale și Ministerului Afacerilor Interne.

Persoane familiarizate cu activitatea portuară susțin că traseul urmat de dronă pare să indice o deplasare printr-o zonă cunoscută foarte bine de cineva care cunoaște topografia locului.

Potrivit unor surse consultate de „Cronicile Dunării”, dacă dispozitivul nu s-ar fi blocat în zona în care a fost descoperit, acesta ar fi putut ajunge mult mai aproape de terminalele petroliere.

Până la această oră, autoritățile nu au confirmat oficial existența unei ținte prestabilite.

Ore de tensiune în Portul Constanța

După identificarea obiectului, în zonă au fost mobilizate structuri ale Inspectoratului pentru Situații de Urgență, Poliției, Poliției de Frontieră, Autorității Navale Române și altor instituții cu atribuții în domeniul securității.

Pe parcursul dimineții, perimetrul de securitate a fost extins treptat, iar accesul în anumite sectoare portuare a fost restricționat.

Numeroase activități au fost suspendate preventiv, în timp ce specialiștii încercau să stabilească natura exactă a dispozitivului și nivelul de risc pe care îl reprezenta.

Ora 10:29. Activarea Planului Roșu de Intervenție

Momentul decisiv s-a produs la ora 10:29, când autoritățile au activat Planul Roșu de Intervenție.

Conform informațiilor disponibile, măsura a fost luată cu doar un minut înainte de autodetonarea dispozitivului.

Activarea Planului Roșu a presupus mobilizarea suplimentară a resurselor medicale, de intervenție și protecție civilă.

Ora 10:30. Autodetonarea

La momentul exploziei, zona era deja securizată și izolată de efective ale Serviciului Român de Informații, Gărzii de Coastă și Ministerului Apărării Naționale. Dispozitivul se afla în proces de evaluare și de punere în siguranță de către structurile specializate, după mai multe ore de monitorizare și intervenție.

Primele informații indică faptul că este vorba despre o dronă maritimă de tipul celor utilizate în conflictul din Ucraina, capabilă să transporte încărcături explozive și să execute misiuni la mare distanță, fiind concepută pentru a opera la nivel redus de observabilitate pe mare.

La aproximativ ora 10:30, drona s-a autodetonat, fără a provoca victime, potrivit informațiilor disponibile până la această oră.

Deflagrația a fost resimțită în zona portuară și a generat un nou val de măsuri preventive.

Primele evaluări au indicat că explozia s-a produs fără victime, însă amploarea operațiunilor de securizare a fost una fără precedent pentru litoralul românesc.

Zona Cazinoului și mai multe sectoare din Constanța, evacuate preventiv

Pe măsură ce informațiile privind posibile alte dispozitive aflate în derivă au început să circule, autoritățile au extins măsurile preventive.

Surse administrative au declarat că evacuări și restricții de acces au fost dispuse inclusiv în zona Cazinoului din Constanța.

Prefectura Constanța a confirmat că mai multe zone din municipiu și din județ au intrat sub măsuri speciale de siguranță.

Evacuări pe litoral și în Delta Dunării

Potrivit unui comunicat transmis de ISU:

„Până la această oră, situația persoanelor evacuate de pe plajele litoralului se prezintă astfel: 300 de persoane de pe plaja Costinești, 50 de persoane evacuate de pe plaja Tuzla și 355 de persoane de pe plajele din Eforie Nord și Sud, 400 persoane de pe plajele din Mangalia – cordonul Saturn, Venus, Cap Aurora. Rutele de acces către plaje au fost blocate de Poliția Locală. Evacuările care au loc sunt preventive.”

Totodată:

„Până în acest moment, au fost evacuate aproximativ 100 de persoane de pe plaja din Sulina, aproximativ 50 de persoane de pe plaja din Sfântu Gheorghe și aproximativ 50 de persoane din zona Gura Portiței. Acțiunile de evacuare în zona Sfântul Gheorghe și Gura Portiței sunt în desfășurare și se află într-o permanentă dinamică.”

Informații privind alte drone aflate în derivă

Pe parcursul zilei au apărut informații potrivit cărora alte patru drone maritime s-ar afla în derivă la câteva zeci de kilometri de țărmul românesc.

De asemenea, surse consultate de „Cronicile Dunării” susțin că ar exista verificări în desfășurare și în zona localității 23 August.

Surse oficiale citate de autoritățile române au precizat că forțele ucrainene au confirmat faptul că dronele maritime identificate în apropierea litoralului românesc le aparțineau.

Potrivit informațiilor disponibile până la această oră, dispozitivele ar fi ajuns în derivă în urma unor operațiuni desfășurate în contextul conflictului din Marea Neagră și vizau Peninsula Crimeea, dar au fost bruiate de forțele ruse .

Întrebările care rămân fără răspuns

Incidentul de vineri ridică o serie de întrebări majore.

• Cum a ajuns dispozitivul atât de aproape de infrastructuri critice?
• De ce drona a fost observată inițial de civili înaintea notificării oficiale a instituțiilor statului?
• Ce traseu a urmat în Marea Neagră până la intrarea în Portul Constanța?
• A fost vorba despre o simplă derivă sau despre o deplasare controlată?
• Există și alte dispozitive similare în apropierea litoralului românesc?
• Ancheta desfășurată de instituțiile competente urmează să stabilească proveniența exactă a dronei, caracteristicile tehnice ale acesteia și circumstanțele care au permis apropierea de unele dintre cele mai importante obiective strategice ale României de la Marea Neagră.

UPDATE 15:08

Autoritățile au anunțat că măsurile preventive dispuse pe litoral și în zona Deltei Dunării au fost ridicate.

„Ca urmare a analizelor de risc efectuate de autoritățile cu responsabilități în domeniu, s-a constatat că, la acest moment, nu mai există niciun pericol în zona costieră a Mării Negre, motiv pentru care activitățile de evacuare preventivă efectuate de pompieri, polițiști, jandarmi și poliție de frontieră au fost sistate.”

Potrivit evaluărilor realizate după incidentul din Portul Constanța, nu au mai fost identificate amenințări care să impună menținerea măsurilor de evacuare sau restricționarea accesului în zonele vizate anterior. În consecință, activitățile de pe litoral și din localitățile afectate de măsurile preventive revin treptat la normal.

Pentru moment, incidentul din Portul Constanța reprezintă unul dintre cele mai serioase episoade de securitate maritimă înregistrate pe litoralul românesc în ultimii ani, iar răspunsurile oficiale sunt așteptate atât de comunitatea portuară, cât și de opinia publică.